Analyse 5 oktober 2005

ARTHUR 'KIMI' EGGES NIET TE STOPPEN

Deze keer een duidelijk beter georganiseerde race vanuit Silverstone, al lieten de karts het hier en daar zichtbaar afweten. Net als de vorige editie van dit evenement, wist Arthur opnieuw iedereen achter zich te houden. Twee man van de top 5 van vorige maand ontbraken deze keer (Martijn en Rutger-Paul). Nieuwe concurrentie kwam echter sterk opzetten (Max en Seré terug aan het front).

COUREURS EN BROKKENMAAKSTERS

Aan de start vandaag liefst 24 coureurs. Sorry Seré, we hebben gezocht naar het vrouwelijke woord voor coureur, maar het woordenboek stelt nadrukkelijk:

cou´reur [kurø: r]
de coureur (mannelijk); de coureurs
1. wielrenner, motor- of autoracer )

Oké, eerlijk is eerlijk, brokkenmaker is ook mannelijk, maar daar weet het "Van Dale Hedendaags Nederlands" woordenboek nog iets aan toe te voegen:

´brok·ken·ma·ker
de brokkenmaker (mannelijk); de brokkenmakers;
afleiding: 3 brokkenmaakster
1. iemand die ongelukken veroorzaakt

Conclusie: er zijn dus geen vrouwelijke coureurs, wel brokkenmaaksters.

Eerlijk gezegd is dit gewoon de kift (zie "Van Dale Hedendaags Nederlands" woordenboek voor de betekenis van dit woord). Seré had namelijk een slimme truc uitgehaald om zich te verbeteren ten opzichte van vorige maand: een proefrit rijden vlak voor de kwalificaties. En dat heeft gewerkt. In de trainingsheat reed ze niet harder dan 40,08. Vervolgens tijdens onze kwalificatie verbeterde ze dit tot 38,90 om in de A-Finale door te stoten naar 38,25. En daar was ik gewoon heftig jaloers op. Zeker ook omdat ik het niet trof met mijn eigen kwalificatie kart. Volgende maand toch beter opletten, en misschien wat vroeger verschijnen zodat een extra heat tot de mogelijkheden behoort.

Maar dan de resultaten. Liefst 20 van de 24 deelnemers wisten hun PR aan te scherpen. Van de 24 deelnemers waren er vorige maand ook al 18 op de race dag aanwezig, wat betekent dat er 6 man dit keer nieuw aan de start stonden. Van deze 6 wist Rob het best voor de dag te komen met de 8 e plaats in de race. Raymond leek de beste papieren hiervoor te hebben (kwalificeerde zich als 5 e voor de Finale), maar helaas moest die positie op het laatst toch duidelijk aan Rob prijsgeven (Raymond eindigde als 11 e in de race).

De 4 andere nieuwkomers (Maurice, Jurgen, Jeroen en Mirzano) moesten in het achterveld beginnen. Maar dat is een plek die alleen maar verbeterd kan worden!

We zien Simon steeds dichterbij komen (3 e plek in de Finale). Maar zoals egzegd ook Max en Seré. Wim is de constante factor (vooral 9 e ). Tom verbeterd zich duidelijk (vorige race in de B-Finale, nu gekwalificeerd als 3 e in de A-Finale).

René ging in de kwalificatie onderuit, maar herstelde zich al weer in de B-Finale. Erwin heeft ook de baan nu ongeveer onder controle en was nu uiteindelijk 10e , terwijl hij in september nog als 17e over de finish kwam.

	Coureur	Totaal Score	07-09-2005	1	05-10-2005		2
			Kwal	Race	Kwal	Tijd	Race	Tijd
1	Arthur	62	1	1	1	37,83	1	37,99
2	Niels	60	3	2	2	38,47	2	38,18
3	Simon	55	5	4	4	38,71	3	38,46
4	Max	48	7	7	6	38,84	5	38,41
5	Wim	44	11	9	9	38,93	9	38,44
6	Sere	43	15	15	8	38,90	4	38,25
7	Tom	43	13	13	3	38,63	6	38,58
8	Joey	41	6	12	7	38,86	7	38,70
9	Rene	38	8	6	19	39,73	16	38,73
10	Harry	36	15	14	12	39,06	12	39,67
11	Erwin	35	17	17	11	39,01	10	38,43
12	Ralph	30	19	19	14	39,36	13	39,01
13	Errol	30		11	16	39,44	17	39,07
14	Martijn	28	4	3
15	Frank	28	2	10	22	40,06	20	39,05
16	Rutger-Paul	26	10	5
17	Dennis	26	18	16	17	39,45	18	39,71
18	Rob	23			10	38,93	8	38,59
19	Ron	23	14	18	20	39,79	19	39,31
20	Jos van H.	21	9	8
21	Raymond	20			5	38,75	11	38,58
22	Jan-Maarten	20	22	21	18	39,59	21	39,25
23	Maurice	17			13	39,14	14	39,02
24	Jurgen	16			15	39,38	15	38,86
25	Jos T.	15	20	22	24	40,57	23	39,88
26	Wesley	11	21	20
27	Gijsbregt	8	23	23
28	Jeroen	7			23	40,49	24	40,05
29	Mirzano	7			21	39,87	22	40,16

Check je eigen resultaat en verbeter jezelf voor de volgende race (dat geldt zeker voor mezelf!).

VOLGENDE RACE

Zorg dat je erbij bent, next time. De volgende race staat gepland voor 2 november. Opnieuw op Silverstone.

Voor de stand begint nu het spel van "schrappen van je slechtste resultaat". Dit zal tot aan het einde toe invloed kunnen hebben op de eindstand van deze competitie. Als we nu al beginnen met schrappen van resultaten, heeft dat grote invloed op de stand. Wil je meer weten hierover, dan zal op de site, naast dit verslag, een excel sheet worden toegevoegd met alle detail informatie.